樹哥正在前面領，順風順水(雨)，一南下。沒騎多遠，雨停了，收好雨衣繼續上，8點30分剛過關渡大橋沒多遠，左側一須眉超車，定睛一看，這人我認識，967車隊黃朝雄大哥，小我的胡想我們合力完成黃大哥是來陪騎的！有高手插手，改變陣型，黃大哥正在前領隊破風，樹哥正在後保障斷後，我們合力車正在兩頭，廖添丁廟合影後繼續南下。東冬風吹的小了，太陽也出來不雅和了，過永安漁港，半夜達到南寮聖華門市，感激黃大哥百公裏相送，邱大哥接力護航，合力車自嚴沈，爬坡壓力大，爬坡是合力車的弱項，兩位大哥領躲開爬坡段，揚長避短，下戰書14點邱大哥將我們送至白沙屯小7。簡單補給後辭別邱大哥，我們和樹哥繼續上。

2017年11月15日伴著星星，送著的第一縷陽光，我們踏上了飛往台北的航班，顛末3個多小時的飛翔，飛機平穩的下降正在台北桃園機場，下飛機第一件事，服，買電線天的電線台幣通線新台幣哦，這個不是告白，是需要事項。這裏能夠申請FB能夠向FB老友問好了，不消翻牆。

第二天一早，我就早早起來，享受了一下我正在墾丁氣候晴，從天上看了看墾丁的日出，然後洗衣服，擦車，預備行李，午後又騎車去小7把好的不需要的行李寄回至小7金祥門市。又去買了酒水小吃，預備晚上小慶賀一下。

18！20達到鹿港小鎮，23！00達到雲林口湖，的夜來的出格早，17點當前天就曾經黑了下來，夜騎速度下降，慢慢騎平安第一，騎騎睡睡，這裏不克不及不提一下配備的主要，長途騎行自覺電系統照明帶來太多便利，17日一早5點來到台南旗哥牛肉湯，還沒開門，繼續前行，期近將分開台南的吃到牛肉湯。

吃過午飯，樹哥帶著我們倆驅車前去酒店――台北金山區湯語溫泉會館，位于台2甲0公裏處，距離第二天即將起頭挑和的雙塔起點富貴角17公裏，對面就有小7(7-11便當店，對便當店的愛稱)，夥計會讓我把單車推進大堂拆卸，交通便利，情況又好，室內有湯池，奔波一天後正在屋裏泡著溫泉聽著音樂，放松一下身體，預備第二天的挑和。

沒有幾個車友，騎過雙塔。喜愛，融入，糊口正在，用腳步親力親爲，深居簡出親吻每一寸地盤。騎過無數次橋梁，逾越鳳山溪，頭前溪，大安溪，大甲溪，大肚溪，濁水溪，還無數不清的次級河川，南北跨距520公裏。逾越淡水河分開大稻埕的台北城，鹿港小鎮，拜訪府城古都。

墾丁景點墾丁列車2015年10月，遠行美5人小團，東進武嶺，環恒春半島，東海岸耳目小團，風月約會兩位野性――莫蘭帝，馬勒卡，中雙塔殘念，北進武嶺，欠你一次消逝的海岸線，承平山學抽車，殘念神掌，說走就走的騎行。

從東海的輕風細雨到巴士海峽的熾烈盛暑，從日出的天開地闊到日落的黑天暗地。和閩粵的前輩一樣胼四肢行爲，揚帆船趕牛車，開疆拓土；和媽祖走過的繞境線一樣，配合祈福風調雨順，歡喜和這裏的交換感情，分享分歧小省籍的糊口經驗。

有兩個認證――北高380，雙塔520，現正在又多了很多，等著我們慢慢去實現。北高380――台北到高雄，全程380公裏，17小時關門；雙塔520，最北端燈塔富貴角燈塔到最南端燈塔鵝銮鼻燈塔，全程520公裏。墾丁水陸活動有人說一輩子要騎一次雙塔，正所謂終身一世520，我們用如許的體例演繹雙塔520！

和樹哥商定16日早6點從富貴角出發。金山不肯我分開，一早吃過早飯，飄起了細雨，騎上合力車前去最北端燈塔――富貴角。騎了有5公裏，雨水有變大的趨向，穿上雨衣，台北桃園機場到墾丁放慢速度繼續前進。這時樹哥發來消息說會晚一會兒，樹哥北上是大逆風，要騎20多公裏。達到富貴角拍了地標合影，正式出發！出發時間早上06！50？

竹安莊慶賀雙塔成功。達到鵝銮鼻後曾經天黑，給竹安莊周教員打了德律風，紛歧會周書安開車來接我們，合力車太長，汽車只能把我的副駕駛(是要稱爲女王)和行李拉走，我本人騎合力車回竹安莊。這裏要寫一點小技巧，汽車載著女王先去滿州的小7，兩件工作，第一！買晚餐，簡單就好；第二！取行李，的小7是能夠寄快遞的，有一種體例叫做店到店挑和雙塔的前一天我把後幾天東岸北上環台需要的行李從小7金祥門市快遞到了滿州門市，台北桃園機場到墾丁兩現正在女王去滿州門市把行李取回來就好。

高雄――一個我不想提起的名字，這裏實的是騎到要解體，高雄的紅綠燈正在來之前就傳聞了，但騎過之後我感覺我聽到的是假的，紅綠燈之多，絕對不是一個多可以大概描述的，那是相當的多啊，逛逛停停，穿過高雄的AVS可能不到15K，還有大太陽正在頭頂大笑，就將近解體的時候我們終究騎出了高雄，如許熱的太陽下被烤著，當然要吃冰啊，麥當勞吃過冰，繼續上。