1946年4月，將高雄縣屏東區的長興、九塊二鄉，及鹽埔鄉的下倉村劃歸屏東市，改爲長興區、九如區；高雄縣東港區的萬丹鄉劃歸屏東市，改爲萬丹區。1946年5月6日，屏東區(其時屬高雄縣)駐地由屏東市遷往裏港鄉。1950年3月24日，新園鄉(其時屬高雄縣)分出崁頂鄉。1950年10月1日，長興鄉改稱爲長治鄉，九塊鄉改稱爲九如鄉。

中新網2月26日電 據地動台網測定，時間26日10時34分正在屏東縣(北緯22。8度，東經120。8度) 發生6。0級地動，震源深度20公裏。

航空 台北松山機場有班機曲飛屏東機場，屏東縣墾丁但航班不多，大部門旅客仍取道高雄小港機場，再轉搭高雄客運進入屏東縣。

1950年省調整各縣市行政區域，高雄縣合屏東市，分爲高雄、屏東二縣。屏東縣轄屏東市及潮州、屏東、東港、恒春4區，計1市(7區)27鄉鎮，433553人，2775。6003平方千米。縣設于屏東市。屏東縣管轄屏東市及潮州、東港、恒春3鎮，暨萬丹、九如、長治、裏港、墾丁米尼米鹽埔、高樹、萬巒、內埔、竹田、新埤、枋寮、新園、崁頂、林邊、佳冬、琉球、車城、墾丁包車滿州、枋山、三地、霧台、瑪家、泰武、來義、春日、獅子、牡丹等27鄉。該縣東爲霧台鄉雄峰山頂，位于東經120°54′39″；西爲琉球鄉琉球嶼西端，位于東經120°20′15″；南爲恒春鎮七星岩南端，位于北緯21°45′25″；北爲高樹鄉舊寮北端，位于北緯22°53′45″。該縣以地方山脈取台東縣爲界，西臨海峽，南毗巴士海峽，北接高屏溪上溪取台東縣爲界。從屬島嶼有小琉球嶼及七星岩。

東部山區儲藏著很多山林、瀑布美景，特別林邊溪上逛的來義鄉，更有瀑布之鄉美稱。坐落正在恒春半島東側的牡丹、旭海，則以亮麗的草原和廣寬的海景，嶄露頭角。

該縣是本省次要農業區之一。稻米産量居全省第二，噴鼻蕉産量占全省一半，菠蘿産量跨越全省五分之一，西瓜也頗負盛名。特産有槟榔、木瓜糖、椰子等。該縣工貿易成長較爲遲緩。除具有較大規模的屏東糖廠外，還有合板、木材加工、罐頭食物、橡膠成品等工業。該縣的畜牧取水産爲南部縣市之冠。漁業産量躍居全省漁港第二位，被列爲本省一等漁港。

屏東縣位于的最南端，北部和東北部爲高雄、台東兩縣所環抱，東臨承平洋，南面巴士海峽，南臨海峽。地方山脈迤逦南下，消失正在恒春半島，西部的屏東平原，活野千裏。常年長夏，但因有季風的調理，天氣並不熾烈，素有＂的南洋＂之稱。

全縣面積爲2775平方千米，轄屏東市及潮州、東港、恒春3鎮和29個鄉，縣治屏東市，生齒約90萬。環島鐵、在該縣成U字形通過，還有南橫幹線及濱海公，對交際通便利。

公 從台北、台中、台南、高雄均有台汽客運中轉屏東市，此中以高雄坐班車最多，並有車曲驅潮州、枋寮、恒春、墾丁。屏東客運總坐位正在屏東火車坐前，爲全縣的交通核心，有班車可靈通境內大大都和鄉鎮；而恒春是恒春半島的交通核心，由此可搭高雄、屏東客運前去尾的各風光點。

1951年3月，由林邊鄉分設溪州鄉；4月，由長治鄉分設麟洛鄉。屏東縣墾丁舊事1956年5月1日，溪州鄉改名爲南州鄉。1992年5月1日，三地鄉改名爲三地門鄉。

鐵 縱貫、南回鐵穿過境內，沿途共有17個停靠坐，此中屏東坐爲縱貫線起點坐，最爲便利；其余各坐中，潮州、南州、林邊、枋寮四地爲較次要的停靠坐。

1945年10月規複。接管，考慮四處所自治的需要，乃將日據期間的五州三廳，改爲八縣，並將日據期間的11市改爲9省轄市、2縣轄市。此中屏東市管轄區域東爲屏東市北區海豐，位于東經120°31′20″；西爲南區頭前溪，位于東經120°26′23″；南爲南區大湖，位于北緯22°37′0″；北爲北區海豐，位于北緯22°42′39″。該市四周東鄰長興、麟洛二鄉，西及西北以下淡水溪取高雄縣大寮、大樹爲界，南接萬丹鄉，北鄰九塊鄉。布景：屏東縣概況面積爲214。0570平方千米，生齒58105人。管轄東、中、南、北四區。市設于屏東市中區。

境內連系天然生態取參不雅旅逛首推墾丁公園，除了具有寶貴的生態資本外，耀眼的陽光、碧綠的海洋，令北部人愛慕不已；連綿的沙岸、五彩的珊瑚礁，更彌漫著南承平洋島嶼般的慵懶氛圍。加上每年10月于滿州、社頂過境的赤腹鷹、灰面鹫，或冬春二季避寒于龍銮潭的雁鴨，讓墾丁更成了名噪一時的不雅鳥聖地。

屏東開辟甚早，晚期有魯凱、排灣及西拉雅等原居民族棲身正在此，接著又有閩、客移民前來拓墾，正在分歧期間留下了分歧的腳印：佳冬蕭宅、屏東孔廟、萬金天從堂、舊好茶部落、恒春古城、鵝銮鼻燈塔等，皆是出名的奇迹。目前，閩南人多分布正在平原地帶，萬巒、佳冬、內埔等地爲客家人堆積區，原居民則多分布正在東側的山區。親走一遭霧台、三地門，賞識原居民擅長的手工藝，或深切內埔、萬巒體味客家風情，或曲驅東港、小琉球來趟水鄉之旅，都是不錯的旅逛選擇。