南通海事局工員向記者引見，通州灣從體港區三港池1#-3#泊位船埠工程是南通輻射沙脊群海域的首個外海開敞式大型高樁梁板船埠工程，分爲導堤、船埠及引橋和後期疏浚三部門，整個工程施工周期長，工程難度大，參取施工船舶多，水上世界活動方案“孤島”功課對工程施工監管提出更高要求。

4月9日上午，南通海事局正式向中交第三航務工程局簽發了南通港通州灣港區三港池1#-3#船埠工程(船埠部門)水上施工許可，水上施工許可通州灣港區三港標記著這一省沈點水運工程船埠從體扶植正式開工，項目建成後將爲南通向海圖強成長、打制極富合作力的深水大港奠基根本。

該局通過“不碰頭”審批，爲企業加速打點了施工許可，並協幫扶植備工單元編織通航平安保障方案，指點完成防風專項應急預案並成功通過專家評審。同時，指點其對CCTV、施工水域警示標等平安警示安拆布設方案再優化。此外，正在施工船出場前，池1-3船埠從體工程開工扶植南通海事局全面開展示場，確保“船舶試航、船員適任”。

據記者領會，該項目位于通州灣功課區北部港區三港池南側西段岸線萬噸級通用船埠泊位(水工布局20萬噸級)及相關配套設備，船埠岸線萬噸級散貨船同時停靠要求，配套引堤取新出一期通道相連，依托規劃扶植的網倉洪20萬噸級進出港航道。項目建成後將次要爲通州灣中天鋼鐵綠色精品鋼及周邊臨港企業供給鐵礦石、煤炭等大原材料運輸辦事，對南通建立全國領先的“海運中轉、江海轉運、內河集散、墾丁水陸活動海鐵聯通”高效分析集疏運系統，委內瑞拉水上活動水上施工許可落實沿江沿海財産結構調整，推進南通市樞紐經濟、臨港經濟和新型財産構陳規模效應具有嚴沈現實意義。